中铁十八局轨道交通公司：京福铁路客专三清山隧道进口与山坑斜井顺利贯通

新年到来之时， 1月8日9：38分随着“轰隆”一声炮响， 由中铁十八局轨道交通公司京福铁路项目部承担施工的三清山隧道进口与山坑斜井顺利贯通，标志着京福铁路客专闽赣段三清山隧道施工取得了阶段性胜利。

（中华铁道网通讯员 徐鹏  李波）在新年到来之时， 1月8日9：38分随着“轰隆”一声炮响， 由中铁十八局轨道交通公司京福铁路项目部承担施工的三清山隧道进口与山坑斜井顺利贯通，标志着京福铁路客专闽赣段三清山隧道施工取得了阶段性胜利。经现场检测，贯通后的断面过渡平顺，完全在测量控制范围内。
三清山隧道是京福铁路客专闽赣段第二长隧和全线重点控制工程，全长11850米，地质复杂，施工难度大。轨道交通公司京福铁路项目部承担隧道进口段5145米施工任务，分两个工作面施工，其中进口施工2240m，山坑斜井单向施工正洞2905米。自2010年7月进洞施工以来，项目部在公司副总经理兼项目经理刘晓树、项目书记李仕兴、项目总工白克斌等一班人的带领下，精心组织、科学安排，克服了岩爆、断层多、地质差、通风困难等难题，特别是在2011年下半年全国铁路建设资金紧缺、大部分工点停工期间，全体员工团结一心，攻艰克难，确保了三清山隧道进口和山坑斜井快速有序施工，Ⅱ级、Ⅲ级围岩月均进尺170米以上，2011年10、11月份更是连续月进尺突破了200米大关，历时17.5个月比原计划提前了2个半月实现贯通，也是全线第一座贯通的长大隧道。
至此，该项目部管段共5座隧道计7494米，已全部贯通，累计完成掘进6620米，斜井向出口方向已完成掘进2030米，领先兄弟单位进度1000多米，为后续各项施工任务的完成奠定了基础。